笑看生活多变化

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我上世纪80年代参加劳教工作，历经并亲眼目睹其变化，天翻地覆。以车为例，抖抖其之间变化的“花絮”和故事。
      我所在的劳教所，成立于1979年。位于山西省西南部永济境内，距城较远，比较偏僻。截止1989年，就收容将近上万名劳教人员。尽管规模很大，可当时的车有“3”，汾河大卡车、北京吉普车、泰山后三轮车。卡车是给所里拉煤、拉木材、拉钢材用的；吉普车是所领导到区、县开会坐的；后三轮车是“应急”车，接个病人啊，“三夏”出外买些新鲜蔬菜啊，……人们出外办事，全靠骑单车到五里外的虞乡镇乘客车、挤火车出行。到县、市办事，一般得在外过夜，要不就得起早贪黑，披星戴月。
    到90年代，条件好了点，省局给配备了两辆“金杯”中型面包车，所里也投资把门外的路用沙石修了修，起码人们出外有“蹭车”或半道碰到车“捎脚”的希望了。说方便还是谈不上的。记得有一次，发生了劳教人员逃跑事件，大小车辆都跑永济、运城追逃了。吴政委安排完，也要到解州执行任务，可没有车，他只好带我沿铁路边道摸黑步行80里路，天明到达解州。我的凉鞋一只断了带，脚上磨出三四个大血泡。你说这误事不误事，人的情绪能好吗？
      转眼到了21世纪，劳教工作得到不断深化改革，经济发展很快，所里也买车，上级也配车，大小警车和生活用车就16辆。门口的路，当地政府也修成了“便民路”“致富路”。只要有公事，一个电话过去，5分钟不到，车就到了。尽管条件有了很大的改变，可民警职工追求生活的质量也提高了，还嫌用车不方便。说什么用车需要领导审、办公室批、车队派，干脆自己买车算了。据不完全统计，2006年至2009年，我所民警职工500余人，考驾照的就300多人。我扳着指头数了数，全所280多户，其中就有奇瑞、丰田、标志、大众等车120辆，40%以上的家庭有了小汽车。你说生活好不好？生活条件好了，但怪事也出现了，人们出远门开得是小汽车，可上班那4里地，却是步行。我深入调研了其中缘由，他（她）们说，吃得好，穿得亮，住得宽，开车多，身体胖，心脏承受不了。再不走一走，体态赛过黑铁塔，用啥吸引人？脂肪肝、肥胖症、高血压、心脏病……都来了，你不烦才怪呢！再一个2009年哥本哈根气候大会倡导“低碳消费”，深深触动人，响应联合国号召是每个人应尽的责任，现在不行动什么时候行动？今天，我们车也开，身体也锻炼，号召也响应，三全其美，何乐而不为？
      也是的，生活就象一棵树，生在岩壁上，它就寻找薄土生根；长在肥田上，它就笑傲生存，彼此都得有个活法。