日本新一代直升机航母“22DDH”

日本海上自卫队未来22DDH直升机航母想像图 （采自其他网站）

根据近期媒体曝光显示，日本新一代直升机母舰“22DDH”的舰艇吨位竟然高达2.4万吨，让不少国家的航空母舰都自叹弗如。由于中日两国之间的历史认识观分析和目前的现实利益争端，日本在军事领域的发展一直受到我国民众和媒体的高度关注，日本新建超大型直升机母舰无疑让国人不安。

新直升机母舰将有较大改进

日本海上自卫队第三艘“直升机驱逐舰”将在尺寸和能力方面对现如今已服役的“日向”级直升机母舰进行重大改进。新的22DDH舰长248米，宽39米，排水量超过24000吨。这使它几乎比“日向”级直升机母舰的尺寸大50%，比一些小型航母都要大，以至于很难再用“驱逐舰”来称呼这些舰艇。考虑到该舰的尺寸，它可与二战期间的“埃塞克斯”级航母相比了。

22DDH直升机母舰上飞行甲板的布局迥异于“日向”级直升机母舰。22DDH直升机母舰的上层建筑与“日向”级直升机母舰相类似，不同之处在于01层甲板向前延伸，可能容纳得下防空导弹的垂直发射阱。与“日向”级直升机母舰相比，新舰直升机母舰的点防御能力超出其双倍，它装备有3部MK15密集阵近战武器系统和2部“拉姆”导弹发射装置。而“日向”级只装备有2部密集阵近战系统，值得注意的是，其中之一座落于飞行甲板前部，从而会对固定翼飞机的作业造成阻碍；而22DDH舰则将所有近战系统安装于舷侧，一部升降机从中心线移到了甲板边缘位置，从而不会对飞行甲板产生影响。飞行甲板增加了宽度，用来转移飞行作业的轴线，从而清除了其余中心线附近的升降机对飞行作业的影响。用于为飞行甲板提供弹药的弹药升降机数量从2部增加至4部。

日本称，即将建造的22DDH直升机母舰每艘都能够搭载9架直升机，并装备有2套近战武器系统以及2套“海拉姆”(Sea RAM)导弹防空系统。反潜作战的武器装备方面包括移动式诱饵以及漂浮式声学干扰器。日本财政帐目表明，22DDH直升机母舰设计尺寸急剧增加的原因之一是，日本计划将V-22“鱼鹰”倾转旋翼飞机作为这些舰艇主要的空中力量。目前还不清楚，V-22“鱼鹰”飞机是否会替换或补充“日向”级上装备的SH-60K直升机。这些帐目也清楚表明，F-35B短距起飞/垂直降落型联合攻击战斗机可视作为这些舰艇的主要系统装备。另外，22DDH直升机母舰的设计中也包含运行无人机的考虑。

22DDH完全符合现代航母特征

今年5月，日本《世界舰船》杂志刊登专题，首次详细介绍了该型舰艇的特征。但随着更多细节的曝光，质疑声随之而来。美国“防务专家”网6月21日根据日本媒体公布的数据分析称，其2.4万吨的排水量竟然超过意大利海军13850吨的“加里波第”号航母、西班牙1.7万吨的“阿斯图里亚斯亲王”号航母和英国皇家海军2.1万吨的“无敌”级航母。“防务专家”网质疑称，这样的设计毫无疑问属于航母，“完全和‘驱逐舰’没关系。”值得注意的是，22DDH直升机母舰则将所有近战系统安装于舷侧，不会对飞行甲板产生影响，更像现代航母。

与“日向”级相比，22DDH直升机母舰的点防御能力超出其双倍，它装备有3部“密集阵”近战武器系统和2部“拉姆”导弹发射装置。“日向”级有一座导弹发射装置落于飞行甲板前部，会对固定翼飞机的作业造成阻碍，而22DDH直升机母舰则将所有近战系统安装于舷侧，不会对飞行甲板产生影响，更像现代航母。22DDH的航母特性还表现在其载机能力上。22DDH直升机母舰的飞行甲板和机库布局显然不满足于搭载直升机，它还能搭载固定翼战斗机、旋翼飞机乃至无人机。迥异于“日向”号，22DDH直升机母舰的一部升降机由飞行甲板中心线移到甲板边缘位置，甲板宽度显著增加，而为飞行甲板上的机群提供弹药的升降机数量也由两部增至四部。专家认为这些改动都是为尺寸和载弹量更大的F-35B战斗机和V-22“鱼鹰”旋翼机上舰做准备。

22DDH直升机母舰的飞行甲板采用特殊材料制造，强度及耐飞机尾焰烧灼的能力均可满足F-35B的起降要求。据悉，日本防卫省已决定向美国购买大约40架F-35B括战斗机，作为本国未来空中力量的支柱。如果F-35B上舰，22DDH直升机母舰将从直升机航母变身为真正的现代航母，制海空能力大大增强。若F-35B和V-22真能如愿上舰，势必有效提高日本海外派兵的能力。尤其是对日本海上自卫队应对所谓“西南区域有事”帮助极大。日本《世界舰船》杂志在专题中认为，22DDH直升机母舰“高灵敏度的声呐与直升机远距离作战能力相结合，在战时有助于阻止以鱼雷为主要武器的邻国潜艇靠近日本水面舰队，为海自舰队廓清方圆300海里左右的水域”。该刊还认为，到2020年，各亚洲邻国特别是中国海军将拥有数量数倍于日本的现代常归动力潜艇，并辅以相当数量的攻击核潜艇乃至航空母舰，日本必须要建造22DDH直升机母舰弥补差距。

据悉，日本防卫省已决定向美国购买大约40架F-35B战斗机，作为本国未来空中力量的支柱。如果F-35B上舰，22DDH将从直升机航母变身为真正的现代航母，制海空能力大大增强。如果说主要执行反潜作战的“日向”级舰艇只能算是“准航母”，那么F-35B战机的上舰将极大提高22DDH直升机母舰的制海和制空能力，而“鱼鹰”旋翼机则使该舰具备了快速两栖攻击能力，反潜、制海空、两栖攻击能力相结合，22DDH完全符合现代轻型航母的发展趋势。

22DDH将使日本海上自卫队走向远海

在二战结束以后，日本失去了几乎全部的海军力量，其海军地位从一度称霸太平洋一夜之间沦落为海岸警备队。虽然因为冷战的政治需要，美国在上世纪50年代之后再次扶持日本，日本也借此机会“复活”了自己的军事力量。但是，美国根本无意把日本海上自卫队建设成一支能担负独立作战任务的强大海上力量。相反，美国一直把日本海自当成太平洋舰队在西太平洋的一个“小兄弟”、“小跟班”来看待的。冷战时期，美国海军“分配”给日本海自的任务是反潜、护航，要求其确保西北太平洋航道的安全、封锁苏联在远东的海军基地、防范苏联海军潜艇前出至西太平洋。在这样的战术背景下，日本海自的建设长期偏重反潜、扫雷，其装备的大部分舰艇和飞机都把反潜作战作为首要任务。

随着冷战的结束，世界政治形势发生了巨大变化：苏联的解体使得美日防御方向发生了较大改变，从防备北方的扩张转移到了西南方向，即防备日益崛起的新兴强国——中国。因此，日本海自的建设思路也有了一些改变，从单纯追求反潜变为追求应对各种危机的能力，这一点从其装备“宙斯盾”驱逐舰就可以看出来。尽管日本海自的作战能力有了较大提高，应对任务也日趋多样化，可传统的反潜作战依然是重中之重，做好美国太平洋舰队的“反潜跟班”依然是其主要使命。因此，日本海自尤其重视反潜直升机搭载平台的建设，先后装备了有较强直升机搭载能力的“榛名”级和“白根”级和“日向”号直升机驱逐舰。

在日本海上自卫阴远海作战的需要，22DDH直升机母舰将取代已经老旧的“榛名”级和“白根”级直升机驱逐舰，成为新的反潜直升机搭载母舰。我们知道日本海自一向重视海上反潜作战，反潜直升机则是反潜战的利器。虽然日本绝大多数在役驱逐舰都有搭载反潜直升机的能力，但是其依然致力于发展专门的反潜直升机搭载舰。在上世纪70年代，日本建造了2艘“榛名”级和2艘“白根”级直升机驱逐舰，作为舰队直升机反潜的核心力量。随着“榛名”、“白根”两级的淘汰，新的直升机反潜核心舰角色自然落到了22DDH直升机母舰上。从22DDH直升机母舰宽大的舰体和全通甲板就可以看出，该舰的实际搭载能力远远超过其他直升机母舰。这样一来，其反潜作战时覆盖的范围将大大超过“榛名”和“白根”。另外，强大的直升机搭载能力使得22DDH直升机母舰不仅可执行反潜、扫雷等任务，还有条件承担对陆攻击和对岸垂直兵力投送和远海作战任务。