驾驶员驾驶车辆通过十字路口时,不仅会遇到换道、并线、速度等实际问题,还要面对来往穿梭的车辆和四面八方的行人,更要灵活应对交通系统的复杂化。那么,在遇到不同的信号灯以及周围不同的车况和人流时,怎样才能把握好行驶的力度与时机,熟练运用直行、转弯技巧,确保安全通过呢?笔者在务实学习相关知识和积极交流驾车经验的基础上,把十字路口安全驾车常识概括为“三要”。 一要严守规矩。驾驶员在驾驶过程中,临近十字路口时,要时刻关注有无红绿灯、红绿灯的变化情况,同时,严守四条规矩:在遇有红绿灯指示的十字路口要严守三条规则,即一是绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;二是黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;三是红灯亮时,禁止车辆通行。四是在未设置信号灯的十字路口,人们要听从交通管理人员的指挥,绝对不允许贸然行驶或违章行驶。 二要精熟驾技。司机驾车要根据不同的信号灯以及周围的车况人流判断,熟练运用规范的驾车技术。一是面对红灯时,车若停在停止线内,无论周围有无行人和车辆,应停稳车3秒钟。同时,要注意查看信号灯并排位置有无红灯禁止右转的标志,如路口无此标志,则允许红灯右转;如有此标志,车停在线内应直到红灯转成绿灯,再完成转弯。二是如左侧来车较多,要特别注意左侧上方的信号灯由绿灯转黄灯,可抓紧时机迅速转弯。必停车;三是要养成自觉查看右盲点,确保驾车安全的预见性。四是要注意对面路口有无左转车在同时转弯,如有左转车进入外车道,需前后错开不要并行进道。五是当面对的信号灯由绿转黄,看到黄灯时,如车已出停止线,则要放慢速度,并依实际情况按规矩安全驾驶通过。六是单纯的十字路口转弯控车这一基本功练要达到控车自如的标准。如此以来,才能有足够的时间及精力去注意路面情况及车辆、行人、信号灯的变化。十字路口转弯控车的速度要适度,转弯角度既不能太大,也不能太小,转弯时转动方向盘的手法应使用交叉手,最好的回盘方法是利用方向盘的自动回力在加速的同时自然松手回盘,因为这种手法最自然、控车最平稳、自如、流畅。但应特别注意在交通拥挤或道路很窄时,仍需使用交叉手的方式回正方向盘。七是尤其要注意无控制路口驾驶技巧的熟练运用。无控制路口危险性最高,司机容易忽视,加之,路权判断不清,容易在路口上造成迷惑,不知走还是停,所以,更要谨慎驾驶。 三要牢记原则。车辆行驶过程中,司机在交通十字路口处,要灵活运用的交通原则有五个:一是红灯停绿灯行;二是转弯让直行(它适用于同一条道路对向信号灯同为绿灯放行时,转弯车辆视野受限,直行车辆可更快驶离让出路口效率原则);三是灯头让灯尾(它适用于不同道路红绿灯交替变化时,绿灯状态下已经驶离停止线尚未通过路口交叉车道变绿情况下,避免没驶离路口车辆影响交叉路口通行效率。);四是右转让左转(它适用于同为放行状态下不同方向车辆驶入一个路口时,避免了两车抢一道。);五是礼让原则。1、直行车辆需要让右侧车辆先行(这符合“在没有红绿灯的十字路口,交叉行驶车辆的礼让原则。这方面《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有明确规定:“没有交通标志、标线控制的交叉路口,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行。”)。2、左转弯车辆让直行车辆先行。 (这符合“左转弯的机动车应让直行的车辆先行” 的礼让原则。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:“没有交通标志、标线控制的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆先行。”)3、掉头车辆让直行车辆先行(掉头的车辆由于需要的转弯半径大,所以有更大几率导致交通拥堵,而且在对向车道有车辆驶来的情况下猛然掉头,也有被撞的风险,所以这时多等几秒。)。 总之,驾驶员在路经交通十字路口特殊地段时,要提高警惕,谨慎驾车,切实做到熟悉指令,严守规矩,切实做到强化学习,精熟驾技,切实做到牢记原则,文明礼让,以过硬的作风、精湛的驾技、文明的姿态、饱满的精神,杜绝危险驾驶,确保交通安全,最大限度地维护每个人的生命及财产安全,为构建和谐社会真实给力。 |
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